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· ☆4wd系車高調ラインナップ 《適合車両》 トヨタ ノア・ヴォクシー 型式 zrr85g(l,4wd,標準ボディ5ナンバー) zrr85w(l,4wd,ワイドボディ3ナンバー) 車高調整式サスペンションキット ストリートゼロエー・・・・new!Tein flex a テイン/フレックスエー 多種多様なユーザーニーズを満たすべく、ローダウンスプリングや純正形状ダンパー、車高調と多彩なアイテム展開を図るフットワーク専門メーカーがテイン。車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨下限〜上限55〜35/65〜45 スプリングレート Kgf/mm(F/R)5/6 自由長 mm(F/R)225/195 内径 mm(F/R)/備考:数値はノーマル車高比で算出しております。 推奨車高調整範囲メーカーにて取付確認を行った値となります。
· volvo/ボルボc30 四輪アライメント調整 輸入車・外車 1407 四輪アライメント調整 輸入車価格\000税抜今回はキャンペーンにつき\(国産\9800ー除く) 車種volvo/ボルボc30 ロ voxy(ヴォクシー)zrr80w rsrダウンサスti00取付四輪アライメント調整 · TEINの車高調を中古で買いました。 メーカーの推奨値であるフロント-40、リア-30で設定したいのですが、車高の調整は取り付けたあとに計りながら上げ下げして推奨値に設定するのですか? それとも、取り付ける前にアッパーシートをネジ部のど真ん中に固定すれば推奨値になるのでしょうか? 車は27年式ホンダNboxで型式はjf1です車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨下限~上限55~35/55~35 スプリングレート Kgf/mm(F/R)5/6 自由長 mm(F/R)225/195 備考 純正オプションのスポーツマフラー装着車は、保安基準に抵触する可能性があるため、4WD用を推奨。その場合、基準ダウン量はフロント=35mm、リア=35mmとなり
1600 · 今回はローダウンもご依頼頂きましたので 車高調取付からスタートです☆ 車高調はテイン フレックスzを装着。 乗り味と見た目のバランスを重視して 今回はメーカー基準値にて装着です(*^^) タイヤとフェンダーの隙間が丁度指2本くらいといった感じ♪ ローダウン後は当店得意の実車計 · FLEXZ, TEIN (テイン), アライメント調整, ヴォクシー (80系), ヴォクシー (ZWA80G), ヴォクシー/エスクァイア/ノア, 車高調 今回の作業はトヨタ・エスクァイア・ハイブリッド (ZWR80G)にTEIN FLEX Z の取付になります!ノア・ヴォクシーの兄弟車ですね (o^∇^o)ノ 走行距離1000Km未満の新車のお車でした!送料無料 トヨタ toyota。テイン フレックスa 車高調 ヴォクシー zrr85w vsta4d1as3 tein flex a 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー店頭受取対応商品



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